Friday, December 15, 2017

Além disso: um deserto alimentar rico chora por ajuda

Está olhando mais e mais que 2017 será o ano em que os mundos físicos e virtuais de compras de mercearia receberam a manteiga de amendoim no chocolate um do outro.

Apenas na semana passada, funcionários da Wal-Mart Stores disseram que teriam cerca de 1.100 lojas que oferecem colheita de compras on-line este ano e continuaram com iniciativas construídas em torno de tornar o cumprimento mais versátil e / ou eficiente: por exemplo, oferecendo descontos em pedidos on-line escolhidos nas lojas e testando a idéia de que os funcionários da loja entreguem ordens para as casas do cliente em seus turnos pós-trabalho.

A Amazon, cuja aquisição pendente da Whole Foods foi vista como um meio para ganhar credibilidade e uma base física a partir da qual melhor penetrar no mercado de supermercado dos EUA, também esta semana disse que estava lançando “Instant Pickup”, um serviço gratuito que oferece seu Prime membros de uma seleção curada de “itens essenciais diários” – em outras palavras, uma loja de alimentos de conveniência – disponível para retirada em dois minutos ou menos. O serviço está disponível em cinco locais do campus atualmente com planos para adicionar mais locais em breve.

Nós também ouvimos a notícia inesperada de que Aldi não adiantava entrar no comércio eletrônico pela primeira vez através de uma parceria com o Instacart em três cidades. “Nossa parceria com a Instacart é outro exemplo de a Aldi expandir nosso compromisso com a conveniência e o valor do cliente”, disse Jason Hart, CEO da Aldi, em um comunicado. “Sabemos que os clientes estão buscando novas maneiras de poupar tempo e dinheiro”.

Os preços da Aldi podem prejudicar o ecossistema online? A sua selecção limitada e o tamanho subsequente da cesta pequena são adequados para tornar a entrega em domicílio eficiente? Acho que vamos esperar e ver. Nem todo mundo está ficando um grande golpe de Instacart. Kemper Isely, CEO da Gropers Natural, divulgou abertamente este mês que a oferta do serviço de concierge gera “uma pequena quantidade – quero dizer, uma quantidade muito pequena – de receita, e não está crescendo aos trancos e barrancos”.

As observações de Isely vieram no contexto de colocar a ameaça em linha em perspectiva, observando que mesmo seus concorrentes da área do Colorado, como o King Soopers e o Walmart da Kroger, que vem oferecendo entrega no mercado há anos, ainda vêem apenas um pequeno negócio por meio desses esforços.

Mas o acúmulo de pequenos e variados esforços pode ser onde está. Ahold Delhaize, que vem preparando para a fusão física e virtual, tanto quanto tempo, qualquer varejista de alimentos, está aprendendo tanto quanto isso. O CEO Dick Boer no início deste mês disse que suas lojas Stop & Shop e Giant Food, que foram associadas a compras digitais através do serviço de entrega em domicílio da Peapod há mais de 15 anos, e agora estão oferecendo Instacart em alguns de seus mercados, também estão agora seguiremos um modelo de clique e coleta, com base no sucesso da sua nova cadeia irmã Hannaford.

“Eu acho que, a longo prazo, para propostas on-line, você precisa ter os três”, disse Boer em uma teleconferência de ganhos. “Você precisa ter uma solução de retirada de suas lojas. Você deve ter a entrega em domicílio em … grandes territórios urbanos. E por último, mas não menos importante, haverá soluções para slots de entrega de uma ou duas horas com sortimento limitado. Isso é o que nos inclinamos agora. ”

Mercearias queriam

Não sei se uma comunidade com uma renda doméstica média de $ 135,000 realmente se qualifica como deserto alimentar, mas se houver varejistas lá fora, com o desejo de alimentar os necessitados, informe imediatamente a Poolesville, Md., Ao mesmo tempo.

Poolesville, uma comunidade de quartos exurbanos de Washington, DC, pode ser rica, mas é pobre em alimentos, tendo perdido sua única mercearia, o mercado familiar Selby’s Market, em 2012, de acordo com um lançamento da cidade. Os mapas do Google indicam que o supermercado mais próximo da cidade é um Harris Teeter em Germantown a cerca de oito milhas de distância, mas um lançamento diz que a distância de viagem é quase uma meia hora.

Com o objetivo de atrair um merceeiro, a cidade revisou suas leis de zoneamento comercial, simplificou seu processo de licenciamento, barreiras regulatórias reduzidas e baixou os custos comerciais e a burocracia. As autorizações de zoneamento que podem ser mais de US $ 440 em áreas próximas a DC são apenas US $ 25 em Poolesville.

Com uma população de menos de 5.000 habitantes, a Poolesville não possui a densidade populacional que os grandes comerciantes desejam, de modo que a cidade esteja tomando medidas para atrair um merceeiro independente. Ele encomendou estudos, reuniu-se com representantes de uma associação nacional de supermercados, realizou pesquisas demográficas e está trabalhando com uma empresa de marketing especial para atrair interesse.

“Encontrar uma loja que é o melhor para a nossa comunidade é um desafio, mas, assim como nós temos com outros desafios, estamos mais determinados do que nunca a superar esse”, disse Jim Brown, presidente da Comissão da Cidade de Poolesville, em uma afirmação. “Nós temos todos os requisitos e benefícios essenciais do negócio que vêm com cidades maiores, e muitos outros benefícios que vêm com a localização de uma empresa em uma cidade que também serve como um centro para a região do condado”.

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